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ミトオタ通信

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 8月21日(火)18時24分1秒
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  今日は病院dayだったので、帰ってから少しだけキャブレターのセッティングしてみました!!
しかし、駐車場での作業はいろいろ気を使うので嫌なものですorz
シングルエンジンは作業自体は本当に楽なんですけどね(^^;

取り敢えず、チャンバーを取り付け、MJを予想して集めた中で1番濃くなる番手に交換し、エンジン始動!!
普通にかかります♪
しかし、乗ってみると……まったくダメ(>_<)
どうやら薄いらしく、エンジン壊すので、一瞬で終了。
そして、一応手配したかなり濃い番手のMJを試してみると、やはり濃くて回りません(>_<)
仕方がないので、ニードル位置を下げてみるとハーフ開度ぐらいならキレイにパワーバントに入ります!!
そこからさらに予測してMJを手配したので、まともに走れるようになるまでもう少しです(^^)d
まあ、まさかの丁度手持ちがない中間のMJとはorz
というのはありますが、この程度ならいいでしょう。

まだまだMJが決まらない限りフルパワーではありませんが、ハーフであの加速なら、そこそこ期待できそうです(^^)d

週末に山に行けるかも?ロードの2stのバイクで走るのは20年ぶりぐらいなのでワクワクします!!
う~ん楽しみ~
 
 

さよならサブチャンバー!!

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 8月21日(火)00時10分27秒
返信・引用
  今日、サブチャンバーに別れを告げて来ました!!
今年の春の失恋と違って、まったく未練が残りません(^^)d
しかしこのサブチャンバーは外しにくく、塞ぎずらいという…
でも、プロの仕事は違いますね!!既製品のような仕上がりです。自分で溶接しなくて大正解(^^;
高校時代からの友人で、鉄工所を経営していますが、本人もバイクや車が大好きなので今回もタダでやってくれました!!感謝感謝
これでMitoの封印の第一段階が解放されます♪
キャブレターも無事届いて、アグスタジャパンにインマニについて問合せの電話をしたら、在庫もあり、さらに外装以外のパーツは国内在庫としてほぼ揃っていて、しかもこのご時世のおかげで値段も下がっているらしく、しばらくは心配なく乗れそうです(^。^)y-~

あとは、Arrowチャンバーが受注生産で2~3ヶ月待ちですが、これさえくればかなり面白いバイクになりそうです!!
 

納車はしたものの…

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 8月19日(日)21時54分44秒
返信・引用
  昨日ようやく納車はしましたが、やはりそのままの状態での納車ですorz

取り敢えず、販売店から自宅まで乗って帰りましたが、完全にパワーバントが封印されているので、まったく面白くありません!!
街乗りだけなら、さほど違和感はない感じで、思ったほど悪くはないですが、街乗りの快適さは必要としてないので…。

まさか納車して20分でチャンバー外すことになるとは思っていませんでしたが、明日にはサブチャンバーを切って溶接で塞ぎ、新たに手配したジェット類も届くので安心です!!

1つだけ不安なのは、PWKの持ち主と支払い後から連絡が取れませんorz
大丈夫かしら!?
 

イタリア車は感覚的に中華GUN

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 8月16日(木)21時37分44秒
返信・引用
  う~ん…
納車が近づくと色々ことが発覚し、また納車がちょっとだけ遅れることにorz

エンジンも普通かかり、走らなければかなり調子が良いです!

何がダメかというと、実はパワー規制されたイタリア国内仕様の車輌のようで、販売店さんが何とかしようと頑張ってくれてはいますが、色々調べたところチャンバーにサブチャンバーを設けてパワーダウンさせているのですが、この場合はかなり厄介で、チャンバー交換とキャブレターの大幅なセッティング変更が必要です!
純正キャブレターがデロルトだけに、ジェット類が…orz

たぶん、そのまま納車するしかない気がします…。

あと、この年式では日本仕様には無かった6速らしく、7速乗ってみたかったですが、結構弱いらしいので6速でOKです!

まあ、なかなか残念な感もありますが、一筋縄ではいかないのはわかっていたので、クオリティーと値段が無駄に高い中華ガンの感覚で頑張ります!!

取り敢えず、レース用のキャブレターは手に入れたのですが、チャンバーを何とかしなければならないので、アフターの物を買うしか……

しかし、チャンバーは予定外だったので先立つものがまったく無し!!
やはり、いろいろ処分するしかなさそうです(>_<)
 

情報が……

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 8月 5日(日)22時31分59秒
返信・引用
  Mitoの納車まで時間があるので、いろいろと調べていましたが、今現在この日本国内で走っているMitoはガチで数台かもしれません!!
よって情報も乏しく、リアルタイムの情報にいたっては皆無です(>_<)

しかし、少ない情報を拾っていくと、結構いじれるようです!!パーツなどもさすがに125だけに、そんなに現実ばなれした値段ではないです。国産よりは高いですが(^^;)))
純正部品の購入ルートも確保できそうですし。
まあ、これも旧カジバジャパン現アグスタジャパンにどれだけ在庫が残っているかですけど(-.-)y-~

あとは装備ですが、ヘルメットとグローブはなんとかなりましたが、やはりMitoで走るならツナギが欲しい!!適当な格好で乗るのがもっとも似合わないバイクだけに…。
しかし、そのツナギとブーツが高いorz
車体購入でもの凄く厳しい立場に追いやられているので、しばらくは我慢を強いられます(T^T)


でも、これからこのMitoと長く付き合って行きますが、尖っていた昔の自分を取り戻していけそうです。

取り戻さないほうが良さそうですけどね!!
 

カジバ vs アプリリア

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 7月29日(日)22時03分5秒
返信・引用
  今日、契約して後戻り不能にして来ました(^^)d

車体もさらに細かくチェックしてきたのですが、前オーナーさんはサーキット走行などもしながら、こだわりを持って乗っていたようで、手の行き届いたメンテナンスがされていました。
ちなみに、サーキット走行されてるバイクなんて…。とか思う人は素人です!この手のバイクはちゃんとエンジン回してないとコンディション保てません。

ただ、変えたい部品がすでに変えられているので、弄る楽しみは減りますね(^^;

フレーム剛性が高い+サーキット走行前提のため、跨がっただけだとかなり硬い印象ですが、ハンドリングやコーナリング特性の評価がもの凄く高いマルゾッキ製のフロントフォークなどの足回りも、早く試してみたいものです!!


ヨーロッパでは、125の需要が高く、レースも盛んらしく、ライバルにアプリリアのRS125があり、最新モデルが展示されていましたが、最新過ぎてオッサンは若干なじめません。
しかも、なぜだか規制がかかったらしく、国産と変わらない馬力に…。

オッサンの感性では、カジバに軍配が上がりますが、新車価額を考えると、アプリリアのほうが売れるようです。
カジバの値付けは意味不明です(>_<)カウル一式で、国産の新車が軽く買えるみたいなので、私の場合は100%転けない走りを強いられますorz
いい歳なので当然ですが(^^;)))
 

バイクチーム 青大将

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 7月29日(日)16時35分56秒
返信・引用 編集済
  久し振りに、本物のダメ人間っぷり発動です!!

すこし前からまたバイクが欲しいと思い、あまり余裕が無いので、昔レースで乗っていた125γあたりをそのうち探そうと、何となく考えていました。

ところが、いつもお世話になっているMomopapaさんがVFRかRVFが欲しいと言い、ジャッキーくんもランツァ買うとか言い出し、強制的にバイクづかされる環境に…。
私は被害者です!裁判長!!

しかしながら、そんなもん私が我慢できるわけ無いじゃないですかorz

気が付くと、ジャッキーくんとバイク屋にいました。
さらに運が悪く、そこには125クラス最強にして、公道走行を一切無視でレーサーに保安部品を付けただけと悪名高いCAGIVAのMitoがギリギリ手が届くプライスで売っていました。

そしてまた、気が付くと契約しているという、私を知る人には予想通りの展開orz

いや~マジ楽しみっす!!
イタリア車の所有は初ですが、イタ車はよく壊れるという長所があるので大好物です(^^)d
私はエアガンではなく、バイクの整備やチューニングが元々は本業ですし、めんどくさいバイクしか愛せません(^。^)y-~

ほんと~に久し振りのカムバックですが、早く山にでも行きたいですね~!
下りなら……いやいや…

でも、さすがイタ車!!部品供給の関係で、納車までちょっと時間がかかるらしいです(>_<)
 

M4vsAK行って来ました2

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 7月20日(金)22時03分0秒
返信・引用
  かなり楽しかったので、まだ余韻が残っています!!

いろいろ面白いことがありましたが、かき氷を売っていた女の子が凄く可愛くて、そこに買いに行ったMomopapaさんの一人前で氷がなくなりました!かなりらしい展開です(^^)d我々はそういう星の下に産まれています(笑)

今回のフィールドのインフィニは凄く設備が充実していて、300円で綺麗なシャワー室がタオルやシャンプーなどセットで借りられます!!
私も迷わず 借りましたが、やはり利用者は多かったようです。
あんなにサッパリしてゲームから帰ったのは初めてでした(^。^)y-~


次のゲームはデザストになりそうです♪
昨日Momopapaさんから連絡で、TOPM4カートばら蒔きの許可が出たとのことです!!
日程は未定ですが、デザスト3年ぶりぐらいなので楽しみです(^^)d
 

M4vsAK行って来ました!!

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 7月16日(月)21時31分37秒
返信・引用
  無事に参加することができました!!
やはり自分が思っていたより遥かに大きなイベントで関西から参加の方もいたようです。

昨日は本当に極悪な気温でしたが、相変わらずのフル装備です(^^)d
しかし、今回はMomopapaさんのSEAL装備でチーム  ダブルヘルメットおじさんで望んだものの、さすがにシチュエーションゲームだけにコスプレ率も高く普通な感じでしたorz
でも、気温が気温だけにガスブロ416も絶好調!!Momopapaさんに制作依頼していたTOPM4も想像以上にカッコ良く(Momopapaさん、ありがとうございました)大満足でゲームを楽しめました(^。^)y-~

そして、今回もいろいろな方と出会うことができました!!
嬉しかったのは、初対面同士でウッドランドODA装備3人で写真を撮ったことです。私の場合なかなかこのような機会がないので…。一人の方は名前を聞きそびれてしまいましたorzが、もうお一人は、アームズマガジンの表紙やグラビアのカメラマンをされておられるmick_marsさんです!今日ちょっとした要件でメールのやり取りさせていただきましたが、またご一緒できたら嬉しいです!あとアームズマガジンでの例の記事かなり楽しみにしております!!

装備つながりだけでなく、様々な方と本当に楽しくお話させていただき、これもこのようなイベントの楽しみの1つですね。皆さま本当にお世話になりましたm(__)m

チーム  ダブルヘルメットおじさんで、最後のゲームのツーマンセルでの行動はかなり印象深く、気温と汗の量と共に、良い思い出になりそうです!!


ゲーム後、運営のMAXIさん、Momopapaさんと夕飯食べに行き、ふと思いました。もうすでに関東のフィールドがホームな感じです(^。^)y-~
 

来週はM4vsAK

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年 7月 7日(土)13時00分41秒
返信・引用
  来週はM4vsAKです!
果たして無事に休み取れるのでしょうか(((・・;)

しかし、こういうイベントはやはり人気がありますね!!
AR系とAK系のみしか参加できないゲームなのに、申し込みが130人オーバー!!
全10ゲームのシチュエーションが発表され、かなり面白そうです(^。^)y-~

正直、お誘いいただいた時はそんなに大きなイベントだと思っていませんでしたが、協賛や出店もありなかなか大きなイベントのようです♪

インフィニは体力的につらそうなフィールドなので、今回は日帰りするか迷い中ですが、こういうイベントに参加することがあまり無いので、MAXで楽しみですぜ!!
 

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