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Re: 寒いですね~

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年12月24日(月)17時32分3秒
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  MOMOPAPAさんへ

この時期にツーリング羨ましっす!!
昨日は帰って来た2時間後には銀世界になったのでヤバかったです(^^;

来年、温かくなったら早速ツーリング行きましょう!!

ガンマはまだまだやることいっぱいですが…。今日も午後から休みだったので、Fフォークインナーチューブの点錆取りしてました(>_<)フルボトムで届くかどうかってところにほんの少しあるのですが、オイル漏れたらインナーチューブ交換が先を考えると安上がりなので、それまではゴマカシま~す。

HRCユニットはラッキーすっね!!だいたい純正に戻して、オクに出品しそうですが、先に純正売っちゃたんすかね(^^;
自分のガンマはチャンバー付いてたはずが、純正に戻され、キャブセッティングはそのチャンバーようのセッティングのままという荒業でしたorz
今のスガヤECU+チャンバーには薄すぎだし…。
 
 

寒いですね~

 投稿者:MOMOPAPA  投稿日:2012年12月24日(月)00時49分27秒
返信・引用
  うあ~珍しいですね~
特にチャッキーさんのガンマはなかなか見かけないですもんね~
今日はyo-heiくんと富士宮にツーリングしてきました。
早くチャッキーさんとツーリングしたいな~

ツーリング行ってもおっさんのリッターネイキッドやアメリカンばかりで寂しいです・・・
80.90年代のRRがやっぱデザイン最高ですね。最近のバイクはどれもエヴァやガンダムぽくて苦手です。

そういえばシートカウル外してイグナイター見たらHRC製でした!ラッキー
 

2st祭り

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年12月23日(日)17時00分8秒
返信・引用
  今日は午後から休みだったので、ガンマでひとっ走りしてきました!!
やっとまともに乗ることができましたよ(^_^;)
思ったよりMJが濃すぎな感じも無く、しばらくはこのまま行けそうです(^^♪
まあ、チェーンは交換しますけど。

そして、一服しようとN海部品に行ったところ、ほぼ同タイミングで3MA(TZR)そしてちょっと遅れて3XV(TZR)が来ました。このご時世2stレプが3台集まることは稀で、しかもVJ23Aはぶっちぎりで珍しいらしく、最初に話しかけてきたR6(前はNSRとのこと)の方を含め、4人で2st談義スタート!やはり走っている場所も同じのようで、来年はご一緒することもあるでしょう(^。^)y-.。o○
帰る時、3台一斉にエンジン掛けましたが、なんとも懐かしい感じでした・・・

あと、自分のガンマの値段は、あまり人に言えないレベルですが、2stレプの値段の高騰と、この綺麗さを考えれば普通だと皆さんが言っていましたので、ちょっと気が楽になりました(^_^;)
 

とりあえず

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年12月21日(金)21時56分25秒
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  あまりの寒さで、駐車場チューンを諦め、チャンバーとヨコヤマさんから購入したMJ、SJ、NJ、ニードルの交換をバイク屋さんにお願いしていました!!(自分でやれよ(- -;))

パワーチェックで後輪50psほどでした!!
とりあえず、このぐらいから始めて、あまりに濃い場合はMJを薄くしていくようにと、ジェット類を揃えてもらいましたが、やはりさすがです!!若干濃い感じですが、谷も無く普通に乗れる感じです(^^)d

スガヤのECUを使ったため、ノーマルの点火より進隔して、濃いめのセッティングだとパワーが出にくいのでMJを少し絞って、チェーンを新品にして、ホイールベアリング等をメンテナンスすれば、60psは行くでしょう(^^)d

やはりスペシャリストのアドバイスは的確ですね!!個体差を考えたうえで、大きく外さず、あとは微調整って感じです(^。^)y-~

あとは早くちゃんと乗りたいところですが、天気が…orz
 

電装チューン

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年12月17日(月)22時16分40秒
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  結局、今週末の納車になりましたが、軽くウソツキ発揮して、初っぱなから60ps仕様にしてしまいます!!だって、先延ばしにするとめんどくさくなるんだもん(-.-)y-~

そして、先日教えて頂いた電装チューンも早速試すために部品を手配しました!!
これは、相当効果があるらしくキャブセッティングまで変わるようで、シャーシダイナモでも違いが解るとのことでした。それも安価でできるのが最高です!!

ガンマに限らず、全てのバイクに有効で、この辺をしっかりやらないと本当の性能は発揮されません。

しかし、ヨコヤマさんの話しを聞いて、これからガンマを走らせるのが物凄く楽しみな反面、ハンパな覚悟では2stの維持は厳しい(主に金銭面)という怖さが大きくなりました(>_<)覚悟はしているつもりでしたが、まだまだ甘かったようですorz
でも、かなり永く乗るつもりで無理して購入したので、頑張るしかありません(^^)d
せっかく高いお金出して買ったんですから、ガンマというバイクをとことん楽しまないと損ですからね!!

そんなテンションもヨコヤマさんから頂きました♪
でも、「危ないから、出来るだけサーキットにしてね」と、ごもっともです(^^;そ~します!!
 

MGY!!

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年12月16日(日)18時36分26秒
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  昨日、モトガレージヨコヤマにおじゃまして来ました!!

タイヤやいろいろな部品を購入させて頂きましたので、安心して60ps仕様に取りかかれます(^^)d

ヨコヤマさんは物腰も柔らかくイケメンな方ですが、人生や仕事に対し実直で嘘の無い、侍のような印象です!!
技術力、知識共に自分はまだまだヒヨッコだと痛感し、素直に尊敬出来ました。
独自の理論、実践、信念を兼ね備えた数少ないバイク屋さんだと思います。
ただ、足りないのは欲です!!もっと儲けて良いはず…。
口ばかり偉そうで、大したこと出来ないお店ばかりが儲けている気がしますorz

今回の私の買い物も、普通のお店では絶対に無理な部品類ですし、普通のお店では絶対に知らないガンマの裏技を教えて頂いたうえに、値引きし過ぎです!!物凄く助かりますけど(^^;


しかし、今回はヨコヤマさんと初対面にも関わらず、6時間以上話し込みました(^^;)))バイク談義から政治談義まで!!
当然ヨコヤマさんが遥か前方を走っていますが、同じラインを走っている感じが凄くしました。
やはり、自分の「ことば」を持っている方との会話は有意義で時間を忘れますね♪

おかげさまで、夕方に帰る予定が、夜中になりました(>_<)
 

Re: (無題)

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年12月12日(水)21時14分6秒
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  > No.264[元記事へ]

MOMOPAPAさん

シールやクラッチなど、中途半端に保障が効かないあたりで壊れるより、納車ぐらいで壊れるのが1番ラッキーなんすよね(^^♪

10年以上前のバイクの消耗部品はいつ壊れてもおかしくないですし・・・。

Fフォークのオイルシール交換=フォークオイル交換!羨ましっす(>_<)
 

(無題)

 投稿者:MOMOPAPA  投稿日:2012年12月11日(火)20時08分13秒
返信・引用
  乾式いいっすね~?カラカラカラ
確かにラッキーですね。私もフォークシール無料交換っすwwラッキー
 

納車できず

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年12月10日(月)20時33分47秒
返信・引用
  今日は健康診断で午後から休みだったので、納車の予定でした!
受け渡しを済ませて、軽く近場を乗ろうと思いスタート。寒くてなかなか水温が上がらず、しばらく低回転で走行。ようやく50度越えたので、徐々にパワーバントに入れてみると「え!!」加速感無しでリッターマシンばりに回転数だけレッドゾーンへ…。そうです!!クラッチが滑ってましたorz
まさに乾式クラッチ特有の滑り方です。シャーシダイナモでのチェックでは症状は出なかったようですが、シャーシダイナモのローラーごときの抵抗では滑らないのでしょうね(^^;

走行距離から考えると減りや変型は考えにくいので、ハウジングの後ろにあるオイルシールが漏れて、ミッションオイルがプレートに付着している気がします。
ということで、バイク屋さんに逆戻りました(^^;)))

普通はがっかりすると思いますが、自分的には逆にラッキーです!!だってただでクラッチ新品ですから~!!

その他は本当に良いバイクで乗りやすいです(^。^)y-~
まあ、賞味というより消費期限を越えた当時物ブレーキパッドの効きがイマイチなので注文(とりあえずAPロッキード)しときましたけどね(^^;
 

チャンバー

 投稿者:チャッキー  投稿日:2012年12月 9日(日)20時47分12秒
返信・引用
  今日、車体より先にチャンバーが到着しました!!
スガヤの無鉛ハイオクSPレース用です(^^)d
スガヤ製はストリート用、アブガス用、ハイオク用とありますので、中古で素性がわからない物を購入するとアブガス用だったりして危険です!!

早く組みたいところですが、ちょっとはノーマルで乗りたいですし、ECUをスガヤor輸出用に換えないとあまり良くならないみたいなので、お預けです(T^T)

計画としては、来年の春までに狙った仕様にして、キャブや足周りの基本セッティングを出しておく感じです(^^)d

とりあえず、今は部品集めです(^。^)y-~

ちなみに、納車は明日の予定でしたが、なぜ雪…orz
 

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