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高速道路

 投稿者:チャッキー  投稿日:2013年 2月 7日(木)21時53分23秒
返信・引用
  今日は午後から時間ができたので、本格的に調子をみるために高速に乗りました!!
しかし、下道は乾いているのに高速は濡れている区間もあり、スーパーコルサだと結構緊張します(^^;
乾いている区間でいろいろ試した結果はなかなか良い感じだったのでOKですけどね(^^)d

そして、もう1つの目的!PAでコーヒーブレイク!!
う~ん♪懐かしいこの感じ!!寒さがなければ最高ですww
当然、バイクは自分だけでしたが、そこへ私的にはちょっと苦手な若干ハデめの女の子がやって来て、ガンマをまじまじ見て「バイクいいですね!!」と話しかけられ、「まあ…」と答えましたが、いきなり「キモ!!」とか言われるかと身構えたので、もの凄く無愛想な感じになってしまいました(; ̄ー ̄A
そのコはすごく感じの良いコで、今教習所に通っているところだそうです♪なぜか今はスポーツ系も人気なのか、SSやRRが好きとのことでしたが、現実的にニンジャ250を買うそうです!!ニンジャ女子人気高ぇな  おい!!
見た目的にアメリカンorスクーターな感じでしたが、人は見かけによらないということのようです!!

しかしながら、若いハデな女の子が近づいてくると若干恐怖を感じる気弱な僕ちゃんです!!
これが今日1番わかったことです(- -;)バイクの状態よりも…orz
 
 

ガンマ用?

 投稿者:チャッキー  投稿日:2013年 2月 5日(火)22時14分36秒
返信・引用
  ようやくガンマに乗ることができました!!
やはり、ちゃんと動くサスは良いですね~。車高調整もかなり効いていて、車体の挙動がつかみ易くなりました(☆o☆)あとは減衰調整が決まればバッチリでっせ!!

そして、譲って頂いたビレットレバーとステアリングダンパーを組もうと、先ずはブレーキレバーを交換して、次にクラッチレバーを…ん?明らかにカタチが違いますがなorz
さらにステアリングダンパー…オイルタンクずらさないと付きませんorz  ど~りでVJ23Aにステダン付けてる人がほとんどいない訳です(- -;)

どちらも付けるのやめようかと思いましたが、モッタイナイので、クラッチレバーのマウント部は形を合わせてカットです!!しかもグラインダーが手元に無かったので「漢」金ノコです!!辛かった…(-.-)y-~そしてヤスリで修正して無事に装着!!ブレーキレバーもですが、操作感はノーマルより遥かに良いです(^^)d

ステダンはオイルタンクをずらしたうえで固定して装着しました!!まあ、装着にあたり予想通りですが、左右ほんの僅かにフルにハンドルが切れなくなる(ハンドルロックは掛かるレベル)ので、ストロークのセンター出しに若干イラつきます(^^;
でも、ガンマは低いギヤだと結構フロント浮きまくるので、着地の挙動で恩恵は大きいです!!

車体の姿勢も変わり、小物も付いて、なかなか攻撃的な雰囲気が出てきて良い感じですが、乗り手がマイルド路線まっしぐら…ビミョーです。


あと、怖いもの見たさでキリン実写版を観てみました!!
私は全くキリン信派ではないので、わりと普通に観れました(^^;一般道使っての撮影だけにスピード感は限界ありますし、変に期待もしないので。
まあ、原作に思い入れが強い人は観ない方が良いと思います(^^;
 

雪が…

 投稿者:チャッキー  投稿日:2013年 1月26日(土)22時06分6秒
返信・引用
  雪が多すぎて、せっかくサスやチェーン&スプロケをリフレッシュして 車高調整したのに全く乗れない…。
一応、いろいろチェックしたいところなのですが、困ったものです(-.-)y-~

そして、昔からスズキのレバー類は安っぽく、操作感もイマイチなので、海外から仕入れている知人から、細かく調整できる可到式のビレットレバーとハイパークロス社製のエアフィルターを譲って頂きました。
まあ、クランクの代わりに買ったのですが、なぜかガンマの社外パーツは海外の方が多いようです!!国産メーカーは珍車に厳しいっす(>_<)

しかし、雪で組み付け出来ず…orz
これが終われば、ひとまずまともに走れる感じにはなるので、寒さに負けず頑張らねば!!
負けるけど(; ̄ー ̄A
 

Re: (無題)

 投稿者:チャッキー  投稿日:2013年 1月16日(水)21時40分40秒
返信・引用
  MOMOPAPAさん

1日考えた結果、クランクは買わないことにしました~。そんなに距離乗らない方なので、やはり使わない可能性が…(^^;
それよりスガヤ以外のチャンバーにするのが先かも!!

変態というより、すでに病気かも(-.-)y-~
でも、人のバイクに散々ケチつけた挙げ句、自分のバイクはテキトー!!ではあまりにも説得力が無いので、自分のバイクは最大限に厳しく見て、出来る限りではありますが良く&維持します!!

Momopapaさんもかなりのド変態なので大丈夫っす(^^)d
 

(無題)

 投稿者:MOMOPAPA  投稿日:2013年 1月16日(水)21時03分35秒
返信・引用
  ミリタリーもバイクもとことんイっちゃいますね~ガンの時も予備パーツいっぱい持ってた気が・・・ww変態!(褒め言葉ですww)  

クランクシャフト

 投稿者:チャッキー  投稿日:2013年 1月14日(月)21時17分24秒
返信・引用
  今、猛烈に悩んでいるのがクランクシャフト!!
レーサーのスペアでバランス取りしたクランクの出物があるのですが、購入するべきか…。
スガヤチャンバーはクランク寿命が厳しくなるので、持っておいた方が良いのは間違い無いですし、新品は高いし、廃盤怖いし、購入する理由は沢山あるのですが、若干気がかりなのが、Mitoのように部品供給の不安から部品を買い集め、結局使わず終わるという可能性があることです(- -;)
まあ、これは結果論なので考えても仕方がないですが…。

2stのレーサーレプリカを維持するにはパーツのストックが何より大事なので、クランクなどの大物は廃盤になりやすいし、やはり欲しい…う~ん…。




買っとこ~。
 

バイクが無いって

 投稿者:チャッキー  投稿日:2013年 1月12日(土)21時39分20秒
返信・引用
  ステアリングダンパーも届き、かなり状態も良いので、早く組み付けたいところですが、前後サスOH中のためバイクがありませんorz
Fフォークは終わったようですが、Rサスがダンパーロッドに錆or傷がある場合は新品か再メッキになるので、それがなければ来週、あれば2~3週間先となります(-.-)y-~まあ、16年前のサスですから傷なり錆なりあることは覚悟しましょう!!

しかし、ステアリングダンパーもそうですが、チェーン、スプロケ交換、ブレーキキャリパーのメンテナンスなどなどやることいっぱい!!春までにある程度の状態にしておきたいので、極寒駐車場整備を頑張りたいところです(^^;
最近はすぐに心が折れて、お金で解決(無いのに)する汚れた大人になりつつあるので、綺麗な体に戻りたい(- -;)
まあ、あまり時間も無いので仕方がないところもありますが。←既に言い訳(; ̄ー ̄A
 

ステアリングダンパー

 投稿者:チャッキー  投稿日:2013年 1月10日(木)21時46分25秒
返信・引用
  先日の埼玉ツアーで購入を思いとどまったステアリングダンパーですが、タイミングよくVJ23A用で程度の良いものがオクに出品されたので、すかさずポチりました!!
峠のコーナー中のギャップ、サーキットのゼブラゾーンに乗った時のサスで吸収しきれない外乱を終息させるために必要です(^^)d
まあ、ドレスアップ的なところも大きいですが、どんどん退化するオッサンは振られるとおっかないので、モノに頼ります(-.-)y-~
若い頃はちょっと振られてもイケイケで走れましたが、体の鈍ったオッサンは、ちゃんと整備されたバイクに乗るのが、コケない1番の秘訣です!!
「あの人は腕じゃなくバイクが良いんだね」と言われるぐらいがいいですね~。

バイクの整備は全て連動しているので、時間もお金も本当にかかります!!しかし、ちゃんと整備されたバイクは本当に気持ち良く走れます。その感覚はまさにプライスレス!!
ガンマもそのレベルにはまだまだな感じなので、頑張らねば(>_<)
 

(無題)

 投稿者:チャッキー  投稿日:2013年 1月 9日(水)21時09分51秒
返信・引用
  その時の状態でちょくちょく変わるので、あまり意味は無いんですけどね(^^;
その前に既にチームではなくなってますww
 

(無題)

 投稿者:MOMOPAPA  投稿日:2013年 1月 9日(水)20時15分4秒
返信・引用
  あ~~~~COMBAT TEAM の文字なくなっちゃった・・・・  

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